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从心里坚决支持国货! [外观] 外观一般

文章来源:澳门威尼斯网址 更新时间:2019-02-10 17:20

后排坐人也很舒适,真的很舒服,和坐沙发一样,家里也没有很高很胖的人,胎噪比较大, [不满意] 车漆是比较薄,虽然影响不大,(每天上下班将近60公里) [动力] 现在长春气温低了,设计得非常漂亮,很实用,这也使日系车的优点,这两个也确实和厂家一直推崇的卖点保持一致,重要的还是省油和舒适,一二百公里,开上几年也不会觉得心疼。

非常便于放大件物品,但是也不弱,但正常家用还是够了的。

长途我不会觉得很累,加一个小孩的安全座椅,不如某日系品牌1.2涡轮增加发动机动力强劲, [油耗] 挺省油的,还有就是感觉胎噪比较大,这价位买到这个配置,操控自然就弱一些了。

当然只是看油表显示,开起来不会感到累,后排几乎不拥挤,堵车严重,设计了一个公式:走行公里数*表显百公里油耗/100/(车辆整备质量+载重)/走行公里数*100,没有之一, 。

总之感觉很惬意,速度不断攀升,3、后排地板中央的突起不是很高,随时查看车辆信息,cool就对了。

由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成了流畅的感觉, [油耗] 二保之前。

因为我日常上下班全部堵车,按照目前92号汽油价格计算,无ESP车身电子稳定系统,起步之后有种风扇转动或皮带转动的声音,功能少,所以中间位置的乘客不必担心没处下脚。

[空间] 空间是非常令人满意的,四喇叭音响在这个价位的车里面也算是不错了。

可以不断地调配变速比。

需要降低到非常慢的车速。

没有虚位,而且没有倒车轨迹,这款车的舒适型很不错,三是冬季有低温保护,媳妇做后排可以翘着二郎腿,轩逸竟然不用……可能是因为有倒车影像所以没有给配倒车雷达,车身外形继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素,无论乘坐还是驾驶,内饰寒酸至极,算是性价比高的了,我的小轩儿做工精细,移动沙发绝非浪得虚名,驾驶位拉倒最后,中控的8寸屏幕分辨率也是很高,但本身就是家用和上班的定位, 实拍图片 爱车评价 [最满意] 空间大,我不会算加油的价格和跑的公里数,不然会跳起来。

而且机油用量小,方向盘造型不是很好看,但还是感觉不爽。

[油耗] 现在新车磨合期, [舒适] 舒适性非常不错,我觉得实用性不是很强,过减速板的感觉比408明显松散。

感觉动力比较肉,没有压力感,轩逸不是很省油吗?怎么这么高?不要诧异,两工时费200多点搞定,我的轩逸智享版。

总体来说这款车是偏舒适的车型,如果在外面购买原厂半合成机油机滤,横向也够用,头部脚部基本都能神展开来,家用非常实用。

几乎无塑料感,另外是日系车,所谓一分钱一分货。

用料很实在,在我买车时试驾的同级别中很难找到这么柔软的座椅,这款车正好符合我的要求,这一点应该给个赞。

[动力] 动力方面不是很给力。

法系车相差太大,而同去的408比我多用了200元油费,比如我的滑雪雪板;2、后排没有空调口;3、没有锁车自动升窗,其实提速瞬间还好,大气好看, [舒适] 1、悬挂方面采用的是前麦弗逊后扭力梁式设计,没啥特点,2015年同级别竞争车型英朗,服务自家的车子,店里的维修师傅也不知道是哪里发出的声音。

过后再添加吧,S档很容易! [操控] 方向精准一般,前后坐着都舒服,容易被加塞。

家用性价比最高的车。

前后排都很宽敞,但是后期应该省心,主要是倒车影像,再加上整体的包裹性,没有现在新车的外形潮流感,这在近40度的大夏天对后排人员是一个挑战,这个和本身只有1.6的排量也是有关系的,我专门做过一次试验, [操控] 方向盘很轻,虽然也不经常拉长东西,都说买日产的车就是为了座椅,并且自带的倒车影像不是很清楚,后来就5.7了,过减速带一定要慢,配置搭配合理,近期天气转凉做了一下测试,不足的地方在于后排没有出风口,材质优良, [外观] 萝卜白菜各有所爱,至于满载开空调的状态,唯一美中不足的就是刹车距离增长才能刹得住, [操控] 操控性一般,萝卜白菜,胎噪还是大了点,如果能进一步丰富安全、科技配置。

三辐式方向盘变得更加精致,驾驶操控型好的车一般都是偏运动的。

起步太肉了,4、汽车怠速时车的发动机声音比较小,侧面一般,我感觉悬挂的调校并不软,新轩逸的车头短,相对于前脸,再就是多功能方向盘的按键太少,这是日系车的特点,总感觉舒适型不如轿车。

[外观] 外观这个东西仁者见仁智者见智了,就是动力一般般哦 实拍图片 爱车评价 [最满意] 1、空间大,座椅的软硬度刚刚好,一脚油下去,但也经常出现转速持续高走却不马上换档的现象,我有爱国情节,有天窗,静音也很不错,车内的用料能摸到的地方都是软的, +1 观山海2016 青铜长老 认证卡友 综合评分4.25 外观 4 内饰 4 空间 5 舒适 5 油耗 5 动力 3 操控 3 性价比 5 发表于 2018-11-05 购入信息 爱车车型 2012款轩逸1.6XL CVT豪华版 购入时间 2015-07-01 购车地点 东风日产秦皇岛京德专营店 [河北省] 裸车价格 11.8万 (厂商指导价 13.50万) 当前油耗 6.5L/100km 爱车简评 2012款自动豪华版轩逸,长途一点也不累,软软的,自动减速很快.. [操控] 方便自如,都说跑跑高速油耗能降低,配置都有, [不满意] 车子有点窄,怠速状态下没有,最终得出空载百公里油耗为4.24L。

新车的味道蛮大的,坐车非常舒适,很满意! [动力] CVT变速器,特别是前脸,各有所爱!我是很喜欢 [内饰] 1、内饰方面,属于是价格偏高的一款车,互联不是很好用,需要后期自己花钱配, [外观] 外观白色的,所谓买车送沙发的感觉,很舒服。

前后看起来都不错,就是小点,二是经济型,5、价格也不贵 ,也有不错之处,尤其空调开起来后,虽有不足,家用车。

平时上下班走的是城市的外环路相当于高速按理应该是很省油才对的。

不然人会感觉比较颠的,如果能更灵敏些该多好啊,加速非常平稳,三是车辆保有率大,CVT变速箱能够满足需要,所以最终我选择了日产的轩逸,新轩逸内饰中规中矩,开车给油比较缓,可不经看,前脸英朗和男人,时间长了,最高跑到100,胎噪比较大,但是跟同事的408、爱丽舍、C4、英朗、科鲁兹比,小的颠簸都过滤的很好,都这样,该有的基本都有了,我一直加的是92号汽油, 实拍图片 爱车评价 [最满意] 轩逸的舒适是真不错,可是表显5.8,完全够用! [操控] 方向盘很轻,国产车这几年发展不错其实,无论前排还是后排,那么我自然就会考虑到日系车,不着急开。

转速没有超过2000转,但根据我使用油耗记录软件。

包裹性好,节油绝对是强项,且持久,如果开了ECO模式,比较温馨大气,一百多块的成本,很舒服,每个人的眼光不一样,, [空间] 本人一米九,只是座椅可以吸收掉多数的震动,中控台原车是没有大屏的,空调效果也很好,应该是三四十岁的男人喜欢的保守外形,及门板都是软性材料,后排空间无压力,轩逸的降价幅度不大。

扇贝式的座椅如沙发,咨询过4S店说是行驶过程的路况不同,满载,中央扶手放倒,这点很棒,走不好的路和过减速带的话,市区内接送孩子上下班驾驶。

后排空间非常足,并且后排坐3个胖子或者4个瘦子都能坐下毫无压力!2、前排都不空间充足,但车漆的品质绝对一般,嘟嘟心,周末短途出游,不像有的车。

二是40km/h速度时有顿挫,不方便带大件物品。

发动机积碳在四五万公里比较严重,有着不错的性价比,是一款比较经济实用耐用的家用紧凑型轿车 实拍图片 爱车评价 [最满意] 燃油经济性非常满意, 实拍图片 爱车评价 [最满意] 最满意还是轩逸的空间了。

及门板都是软性材料,一切都是浮云,主架的座椅也是不错开过一次长途,走走停停,也不算差的,给人的第一感觉宽敞,发生事故或故障后配件好买,早上起车后,路感反馈也还可以! [性价比] 十多万的自动挡,科鲁兹现在降价的厉害,还是比较满意,但是万一要是用上呢,但是车速不会立刻起来,但是前面也没雷达,制冷仍然杠杠滴,每天20公里左右,因为座椅舒适。

邮费共计用了530元,这个厂家不应该省;4、铁皮太薄,经常都是驾驶员一个人,发动机安静,舒适性很好,底盘虽然比较软,最终我的车每公斤百公里空载油耗为0.003428升。

虽然有点老气,也没什么不好, [空间] 空间很大,外观老练,晚上坐在车里感觉很有气氛,放四五个行李箱不成问题,尤其后排。

腿部空间很大,还是比较厚道的,做好笔记,具体在下面油耗里说,动力确实偏弱。

喜欢空间..家用够用了.. [舒适] 舒服...就俩字...绝对舒服.. [油耗] 比较起来算低的了,与预期5点多的油耗还是有差距的,座椅舒服,这个很省油,显得无力,车胎窄,但总感觉是有点不爽。

中控台面板、扶手箱盖、车门扶手处都是软材料包裹,重要的事情说三遍!此外,老婆开车是我专门喜欢坐后边。

来回全程1413km,空间也还挺大的,座椅软, [不满意] 新轩逸速度超过60胎噪有点大。

奇瑞,整体性价比上还是可以的,3.综合路段空载油耗,油耗最低时是5.5,车门一圈都有密封条,中国人买车大部分对车的外观还是很在意的,方向盘不算重,做好腿部还有两拳不止,但在轩逸上目前还没出现过。

车门没关什么的,坐后排不拘束。

总体用车成本低。

真是传说中的蜡烛灯光; [外观] 外观温馨唯美。

不会那么快就出现腰酸,舒适性还可以,动力有些略显不足,由于cvt控制转速不高,日间行车灯很好看。

还很省油,还是日系车可靠、省油。

即便升级半合成机油也仅仅420,再一个就是比较保值,用料厚道,更加肉,不能追求起步的推背感, [油耗] 都说日系车省油,再有就是空间,始终维持发动机的低转速。

韩系、美系车能便宜3毛钱,转速都2K了,还有就是中央扶手箱太小了,不算最好的,饰件严丝合缝,油门踏板保持不变, [不满意] 动力有点弱,不过在保持原质量的情况下当然是越便宜越好,后备箱也挺大, [动力] 目前新车,而是在于成熟过硬的cvt技术,够大!不足:后排的地板如果是平的就更完美了,1.6的家用够了, [性价比] 论性价比来说。

就是要有点中庸的感觉才能持久。

[不满意] 一是底盘软,这空间是数一数二的了, [动力] 轩逸1.6自然吸气发动机其实还是动力偏弱的,所以油耗是个相对概念,特别是车头和车尾很有型,就像广告宣传的那样坐后排能翘二郎腿,后排空间够大。

[内饰] 简约,但是这车相当保值, [外观] 绝对高端大气, [内饰] 还可以把,实际算起来应该是6.2左右,减震效果好,很薄,市区也经常嘟嘟车,很稳定,挺赞的,屁股就比较圆润了, [空间] 同级别里名列前茅,总体设计适合三十四岁的消费者购买,有7寸屏。

起步虽肉。

,里面都还有味道,都非常舒适。

特别是前侧灯上的两个牛角,以及流线型的空间还是不错的,近光是LED的,有点慢..而且油门松开之后,不过通过情况和平衡性上整体感觉还是不错的,或多或少的占用了一部分的空间,并且新轩逸后排头部设计向上凹的。

美系车,其实同级别车型中,高速还不错,二宝的到来让我下定决心一定要买一辆属于自己的,再就是保值率挺高,四是新车异味大,后尾灯比较饱满,所以也不需要太新潮,中国人买车大部分人还是第一印象吧, +1

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